多模交互 AR HUD 亮相广州车展 锐思华创与斑马智行携手开启新视界

2021 年 11 月 19 日，第十九届广州国际汽车展览会正式开幕。裸眼 AR 技术解决方案商--锐思华创 (Raythink) 与汽车智能化领域的领先企业斑马智行，首次亮相联合开发的 AR HUD 智能座舱，吸引众多专家驻足体验丰富的 AR HUD 驾驶场景，感受到智能座舱中的创新人机交互方式。

此次展示的 AR HUD 座舱中，是由锐思华创 (Raythink) 提供 AR 光学显示解决方案及系统整合，结合由 AliOS 智能座舱操作系统赋能的斑马幻影 AR HUD 引擎技术，即集 AR 数据、渲染、交互三大引擎于一身，并实现三大创新产品力：真车道级导航引领，带来高效的人机共驾；深度融合舱内感知能力，让多模交互在 AR HUD 上得以实现；融合丰富的座舱娱乐生态，让行车过程更富趣味。

多模交互 AR HUD 亮相广州车展锐思华创与斑马智行携手开启新视界

AR HUD (Augmented Reality Head Up Display)，即前车窗增强现实抬头显示器，通过与增强现实技术的无缝融合，可将超高清的连续图像投射到整个挡风玻璃上，在导航时可以融合实际的路况场景进行显示，帮助驾驶员在不低头的情况下同时兼顾路况、仪表盘、导航等重要信息，更加有效地提升驾驶员与车辆的交互性和驾驶安全性。

多模交互 AR HUD 亮相广州车展锐思华创与斑马智行携手开启新视界

强强联合打造智慧出行空间

锐思华创成立于 2019 年，主要致力实现裸眼 AR（增强现实）、AI 显示整体方案，具备光学、系统、软件算法开发能力。在此次车展中，锐思华创展示了稳定的系统整合能力，可以接入各种不同的感知数据与信息数据，包括声控、手势、AR 视觉传感、地图与导航、激光点云、360 度环视影像等，并通过数据融合与场景分析，快速有效的建立环境 3D 模型并矫正，结合用户操控输入（如转向控制、驾驶员眼睛位置或视线变化等），经过 AI 算法进行精准的 AR 渲染与投影，最后通过投影畸变矫正，将 AR 显示完美呈现于驾驶员眼前。

与此同时，在目前市面上的主流 AR HUD 产品实际测量 FOV 不超过 10 度且 VID 不超过 10 米的情况下，锐思华创凭借积累多年的光学设计经验，技术已实现了 15 米以上的超长距离投影，以及 23 度或更大的视角。且自研专利技术 OpticalCore® 光核引擎，能够降低 HUD 对挡风玻璃 PVB 楔型膜夹层的依赖，汽车挡风玻璃无需特殊处理，即可呈现高清晰、无重影、无散斑的 AR 视觉效果。

斑马诞生于 2015 年，是上汽集团和阿里巴巴集团两大巨头联手打造的智慧出行"新物种"。基于 AliOS 操作系统打造了"斑马智行"解决方案，助力汽车产业的数字化转型。斑马智行充分协同阿里巴巴集团在语音、视觉、芯片、IoT、云计算、地图、支付、电商等领域技术和生态优势，和多家车企一起重新定义汽车，为用户打造智慧出行空间。截至到目前，已有超过 100 万辆搭载了斑马智行的智能汽车行驶在路上。

针对此次合作，斑马智行上乘 BU 总经理吴小航表示："未来的智能座舱系统将被重新定义。传统的仪表板加中控屏不再满足驾驶员对操作便捷性的要求。AR HUD 是驾驶者透过挡风玻璃与外界环境进行实时交互的窗口，将成为一大发展趋势。我认为整个产业将迎来大单屏加 AR HUD 的时代。此次斑马智行和锐思华创的合作正是基于对彼此的相互认可，双方将通过战略协同和优势互补，在这个赛道上一起携手向前。"

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AR HUD 将重塑智能座舱硬件生态

IHS 报告显示，智能座舱被定义为人们未来出行的第三空间，是集成了智能化和网联化技术、软件和硬件，并能够通过不断学习和迭代实现对座舱空间进行智慧感知和智能决策的硅基生命综合体，主要构成包括车载信息娱乐系统、仪表盘、抬头显示（HUD）、流媒体后视镜、语音控制等。而在汽车智能化背景下，传统 HUD 解决方案已无法满足智能座舱与 ADAS 功能的展示需求，具备沉浸式体验的 AR HUD 正在成为最终解决方案。

锐思华创的 AR HUD 解决方案正融入智能座舱发展的进程中，并得到了市场的青睐，在自动驾驶场景下的人机交互方面，也取得与国内外多家知名厂商的相关合作。AR HUD 将成为具指引性、安全性和娱乐性一体的智能座舱交互核心，锐思华创将引领汽车产业开进元宇宙。