特斯拉水土不服？10% 的三年车龄 Model S 无法通过德国质量检测

北京时间 1 月 29 日消息，尽管特斯拉已然成为电动汽车技术行业中的龙头企业之一，但在产量、行业地位以及质量方面，其相比较传统车企还有很大距离，据德国媒体披露，很多特斯拉 Model S 电动车甚至出现无法通过德国车辆质量检测的情况。

在德国，监管机构会对汽车产品实施严格的检测，第一次检测是在车辆初次投入使用三年之后，在这之后每隔一年再进行一次检测。每一年，由各种技术检验公司组成的 TÜV 协会都会根据过检车辆的调查结果发布年度报告。根据 TÜV 协会在 2022 版的报告中披露的情况显示，特斯拉 Model S 电动车有 10.7% 的车辆在检测时出现某种缺陷，堪称电动汽车中质量总最糟糕的代表（指参加年检的电动车）。

值得一提的是，特斯拉 Model S 电动车不仅是检测中成绩最差的电动车型，在包括内燃车型在内的所有被检测汽车中，Model S 的表现排名倒数第三。

在接受检测的电动车型中，Smart Fortwo Electric Drive 表现最好，只有 3.5% 的车型在过程中显示存在缺陷。宝马 i3 紧随其后，只有 4.7% 的车辆存在明显缺陷。相比较之下，德国所有车龄在 2 到 3 年汽车的平均缺陷率为 4.7%。在检测过程中也有一些"后进生"，比如有 5.7% 的雷诺 Zoe 电动车的缺陷率低于平均水平。

据悉，Model S 的主要问题出在悬挂叉臂、雾灯和近光灯。