IntelligentRAN：通往自智网络之路

随着 5G 网络部署走向纵深，5G 全联接的愿景画卷在我们视野中徐徐展开，随之而来的还有新的技术挑战和变革机遇。在走向万物智联的智能世界的路上，海量业务的不同需求和网络复杂度的提升对移动网络提出新的诉求。基于此，全球领先运营商纷纷提出实现自智网络的战略构想，无线网络的数智化转型已成为大势所趋。如何迎接挑战把握机遇，通过网络的智能化升级，助力运营商实现自智网络？就在 2 月 21 日举行的华为无线创新产品与解决方案预发布会上，我们得以窥见了华为即将放出的大招 -- 无线网络新一代架构 IntelligentRAN。

为无线网络装上"智慧大脑"的 IntelligentRAN，其中暗含着华为对于移动网络的何种理解和思考？产业从运维自动化向网络智能化的演进，能带来怎样的独特价值？记者与华为无线网络 SingleOSS 产品线总裁马洪波进行了深入的交流。

从万物互联到万物智联，IntelligentRAN 正当其时

伴随着 5G 时代行业网络和业务类型的不断增长，5G 网络正成为数字世界的 ICT 底座，推动制造、医疗、矿山等千行百业数字化转型，支持多样化的业务承载需求。不断丰富的场景和应用对移动网络的业务上线、体验保障、绿色节能、智能运维等关键网络能力指标提出新的挑战。如何才能以变应变？

"当前全球主流运营商已纷纷将向数字化和智能化转型作为其关键战略。"马洪波表示，华为作为设备商，将与运营商一起迎接这样的新挑战，通过将智能赋以无线网络，开启自智网络之路，共同走向美好的 2030 智能战略。基于此，华为推出了 IntelligentRAN 创新架构。

从日益繁荣的业务带来的网络需求和网络本身面临的挑战来看，IntelligentRAN 的创新推出是有的放矢，正当其时，马洪波介绍说----

首先，从多样业务的需求上来看。至 2030 年，5G 业务将会有百倍增长，其中行业应用增长将超过 25 倍，个人应用增长超过 50 倍。在 5G 时代，人与人通信的单一模式将逐渐演化为人与人、人与物、物与物的全场景通信模式，业务场景将会更加复杂。这些多样的业务都会承载在一张 5G 网络上，面向运营商未来拓展，业务需要从传统的经验驱动走向实时敏捷上线，达到零等待、零接触开通，业务快速上线的目的。

其次，从业务一致性体验来看。海量的业务对运营商网络提出了差异化的 SLA 需求，比如速率、时延、定位等。不同的业务 SLA 需求对网络能力的需求差异非常大，而在运营商全频段走向 5G 的背景下，频段变多、频率变高、带宽差异大，由此带来了覆盖、容量、时延等网络能力的巨大差异。为了保障业务体验的最优和频段资源利用的最大化，需要为不同业务适配不同频段，精准而迅速的找到最优频段组合和最佳切换策略，高效发挥各个频段的优势，提供最佳的业务体验。网络需要从 eMBB 谱效走向多维业务网络效率最优。

第三，从当前网络发展和用户体验来看。当前无线站点中多个制式网络共存，2G / 3G / 4G / 5G 网络四世同堂，宏站、杆站、微站多种站型共存。复杂性较高的新技术，比如 Massive MIMO、灵活空口等同时引入，使得网络复杂度呈百倍增长。在这样多制式多站点的异构组网下，以小区为中心的传统网络，由于网络条件不一致，容易带来不连续的用户体验。引入 IntelligentRAN 后，未来无线网络将基于用户业务类型和网络环境，通过主动预测实现以用户为中心的动态实时智能组簇，持续提供最佳服务小区，使能网络从小区为中心走向用户为中心。

第四，从双碳、绿色目标达成来看。未来业务的繁荣发展，将带来流量的百倍增长，带来多频多站的叠加，但是相应的能耗也会呈线性增长。绿色低碳现在已经成为通信产业乃至全社会共同关切的问题，能效成为衡量移动通信网络的重要指标之一。引入智能化能力，能够寻找到基于话务和环境的最佳动态多维协同节能策略，做到"网络场景自适应、一站一策、多网协同"。在保证网络性能稳定的基础上，最大化网络节能效果，实现能耗与 KPI 的最佳平衡，使能从性能最优到性能能耗双优。

最后，从网络运维演进来看。万物智联时代，移动网络所承载的 toC 和 toB 业务需要保持永远在线。传统采用事后工单的响应式运维已经远远不能满足新业务的要求。面向未来，不仅要依靠智能分析实现告警的精准识别和问题定位，更需要具备预测能力，预判网络中软硬件故障和性能劣化，提前修复消除风险，实现网络的"零"故障和性能的高可靠，让网络运维智简。

融智无线 IntelligentRAN 开启通往自智网络之路

当下，在数字经济成为全球各国竞相发力的战略目标的当下，数字经济的承载底座 -- 网络的品质将决定着数字经济发展的成色。正因为如此，近年来，为通信网络引入智能化和自动化能力，达成自智网络产业目标，已成为移动网络智能化升级的广泛共识与核心关切。

马洪波介绍说，类似于汽车的自动驾驶分级，自智网络根据自动化和智能化程度的不同也划分为五级，大致每级的特征能用一句话来概括----

L1 人工辅助的管理与运营：经验固化的功能级自动化;

L2 初级自智网络：预置规则的功能级自动化;

L3 中级自智网络：策略可编排的场景级自动化;

L4 高级自智网络：意图自适应的网络级智能化;

L5 完全智慧网络：数字孪生驱动的网络自进化。

"目前产业上自智网络的应用，大多数还在 L2~L3 阶段，而要真正实现 L4 高级自智网络，只聚焦于自动化能力是远远不够的，网络必须要走向智能化，让无线网络能够做到自适应、自学习、自演进，从而向更高阶的自智网络迈进。"马洪波认为。

在自智网络领域的创新和实践上，华为一直处于领先位置。联合中国移动等产业伙伴共同创新提出了"分层分域自治，垂直跨域协同"的开放性架构，并积极与产业联合推动自智网络的标准立项、技术储备、创新落地等。

IntelligentRAN 作为 ADN（自动驾驶网络）在无线网络的承载，开启了无线网络从运维自动化向网络智能化的演进之路。在 MAE 的基础上，引入 MIE（移动智能引擎），通过基站侧的实时移动智能引擎（MIE-RT）和网络侧的非实时智能引擎（MIE-NRT），以及两者在数据、建模和决策方面的协同，来实现业务智营、网络智优、运维智简等价值，为实现 L4 高级自智网络提供全场景关键能力。

跬步积流从运维自动化走向网络智能化

如今，越来越多的运营商将自智网络纳入了自己的战略蓝图，此前早早就在这个课题上开始布局发力的华为，在无线领域已经取得了什么样的进展呢？

对此，马洪波介绍说，华为无线网管 MAE 在网络运维和管理领域，面向"规、建、维、优、营"的自动化和智能化能力方面做了很多储备和验证。并已经与很多运营商联合创新，孵化出很多丰富的成果。

智能部署场景：在韩国 LG U+，AI 技术被率先应用到全新部署的 5G 网络中解决新的挑战，提升网络运维效率和网络性能。通过华为 MAE Radio Express 自动邻区规划和基于人工智能的 Massive MIMO 广播波束智能优化，叠加丰富的专业服务经验，能有效解决 5G 建网初期效率和基础网络质量的诉求。5G 新建站初始参数优化后，能实现吞吐率提升 20%。2021 年，LGU + 的网络质量和体验在 IHS 和 P3 测试中均排名第一，与 LG U + 积极进行智能化和自动化创新的尝试密不可分。

智能运维场景：在日常运维场景下，网络每天上报海量告警。传统人工处理效率低，产生的大量工单，将导致问题修复时间长，影响大等问题。华为 Alarm Turbo 在与中国运营商的联合实践中，共同探索告警降噪方式，打通故障管理系统、统合派单系统，实现故障从发生到闭环的全流程降噪。从而实现整体工单减少 16.7%，帮助运营商大大提升日常维护效率。

智能绿色场景：华为智能在线节能方案帮助运营商在保持网络性能稳定的同时，实现最大化的能效提升。PowerStar2.0 在与中国运营商的联合创新测试中，在 5G 全频段部署的条件下，能实现在 KPI 保持稳定的同时，功耗降低达 25%。

智能业务场景：在 toH 业务领域，WTTx Suite 的应用，让柬埔寨运营商的无线家庭宽带业务发放时间从 50 小时降低到了 1 小时以内，极大提升了业务发放效率。

在 toB 业务领域，5GtoB Suite 将自动驾驶网络能力带入 5GtoB 网络端到端场景，通过 AI 学习建模，使能精准网络资源规划，并通过端网可视运维，实现快速智能故障分析。在与浙江移动的创新测试中，帮助运营商网络规划效率提升 60%；并联合辽宁移动实现智慧工业园区运维效率提升 70%。

创新破浪，勇立潮头！从移动通信的 2G、3G 到 4G、5G，每一次的技术迭代都是一个产业锐意创新的过程，从 SingleRAN 再到今天的 IntelligentRAN，这些精彩的坐标验证了华为多年来对于技术演进节奏的精彩把握。

不知不觉中，由 5G 引发的这次产业技术革命已经走向纵深。"我们其实正处在一个大航海时代，哪个地方是新大陆？哪个地方有黄金？有很多未知和压力，需要我们去大胆探索。"最后记者用一句任总的名言对华为 5G 的探索做了最好的注解。

作者：徐勇

来源：人民邮电报