禾赛科技:AT128 激光雷达将于下半年在“麦克斯韦”超级工厂量产交付
发表于:2024-12-22 作者:创始人
编辑最后更新 2024年12月22日,集微网消息 3 月 31 日,禾赛科技发文称,目前禾赛 AT128 已经拿到了包括理想、集度、高合、路特斯等主机厂总计数百万的定点,并将于今年下半年在规划产能百万台的禾赛科技"麦克斯韦"超级工厂全面量
集微网消息 3 月 31 日,禾赛科技发文称,目前禾赛 AT128 已经拿到了包括理想、集度、高合、路特斯等主机厂总计数百万的定点,并将于今年下半年在规划产能百万台的禾赛科技"麦克斯韦"超级工厂全面量产交付。
据了解,路特斯日前发布的首款纯电 HYPERSUV-Eletre 将搭配路特斯首创的可翻转激光雷达系统和先进自动驾驶辅助技术,被官方称为"路特斯有史以来科技水准最顶尖的汽车"。
该车前后主激光雷达选择搭载的是禾赛 128 线半固态激光雷达 AT128。为了在不使用自动驾驶功能时能够有效降低风阻,激光雷达采用可翻转设计。要实现这样的效果,会对激光雷达本身的体积提出一定挑战。
禾赛科技表示,作为禾赛科技历代拳头技术的集大成者,AT128 不仅具备 10% 反射率下 200 米的超强测远能力,且最远地面线可达到 70 米。同时,在点云数量上,AT128 的点频超过每秒 153 万个点,刷新了同类远距半固态产品的点频纪录。高性能、高品质的 AT128 为路特斯 Eletre 提供赛道级感知,也为驾驶者带来更加安全、舒适和高效的智能驾驶体验。
另外,AT128 通过独有的芯片化技术在激光雷达内部集成了 128 个独立激光器,保证"真 128 线"高性能,实现超高的 1200x128 全局分辨率,点云数量达到 153 万 / 秒,在已量产的车规级激光雷达中综合性能达到最强。同时,芯片化也解决了传统高性能激光雷达体积大、不够美观的难题。轻薄小巧的 AT128 很容易集成到车身设计中,也让路特斯 Eletre 优雅的外观多了一层科技感。
2022-05-06 01:33:27