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浦梅铁路建宁至冠豸山段进入动态验收阶段,9 月底开通运营,设计时速 160 公里

发表于:2024-12-22 作者:创始人
编辑最后更新 2024年12月22日,IT之家 8 月 20 日消息 据中国铁路发布,近日浦梅铁路建宁至冠豸山段进入动态验收阶段,为 9 月底具备开通运营条件做好准备。IT之家获悉,浦梅铁路位于福建省西北山区,线路起自建宁县北站,终至冠豸

IT之家 8 月 20 日消息 据中国铁路发布,近日浦梅铁路建宁至冠豸山段进入动态验收阶段,为 9 月底具备开通运营条件做好准备。

IT之家获悉,浦梅铁路位于福建省西北山区,线路起自建宁县北站,终至冠豸 (zhai) 山南站,沿途经建宁、宁化、清流、连城县等 4 个行政县,在宁化、清流与在建的兴泉铁路共线相交。

浦梅铁路建宁至冠豸山段正线长 161.5 公里,设计时速 160 公里,为国家 Ⅰ 级客货共线单线电气化铁路,设建宁县北、建宁南、宁化、清流、冠豸山、冠豸山南等 16 座车站。

动态验收是指铁路部门根据设计和相关技术标准,采用检测列车在规定速度内对系统状态、功能和性能进行检测。检测范围包括轨道、接触网、轨道信号、通信系统、视频监控系统、客运服务系统等。

浦梅铁路建成后,将与赣瑞龙铁路、龙漳铁路、福厦铁路、昌福铁路形成闭环,扩大环闽动车圈的辐射范围,将闽西北革命老区纳入环闽铁路通道,结束宁化、清流等闽西北革命老区没有铁路的历史,进一步拉动福建西部山区特别是革命老区的经济社会快速发展。

2022-05-06 11:55:26
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