DH3G游戏资讯网

美国交通局就 Autopilot 质问特斯拉:升级为何不召回

发表于:2024-11-24 作者:创始人
编辑最后更新 2024年11月24日,北京时间 10 月 13 日晚间消息,据报道,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)周二致信特斯拉,质问特斯拉在升级自动驾驶辅助系统 Autopilot 软件时为何没有提交召回文件。特斯拉升级 Au

北京时间 10 月 13 日晚间消息,据报道,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)周二致信特斯拉,质问特斯拉在升级自动驾驶辅助系统 Autopilot 软件时为何没有提交召回文件

特斯拉升级 Autopilot 系统,是为了让特斯拉汽车更好地发现停放的紧急响应车辆。而 NHTSA 在信中告知特斯拉,对 Autopilot 软件进行在线升级,以解决安全隐患,必须要进行召回。

此外,NHTSA 还要求特斯拉提供其"全自动驾驶"(Full Self-Driving)软件的信息,目前一些车主正在公路上测试该软件。

NHTSA 对特斯拉提出的最新要求表明,双方之间的紧张关系正在升级。今年 8 月,NHTSA 对 Autopilot 展开正式调查,称该系统难以识别停放的"紧急响应车辆"。

NHTSA 当时称,自 2018 年以来,他们已确定 11 起相关撞车事故。在这些事故中,开启 Autopilot 功能的特斯拉汽车,与停放在公路边的"紧急响应车辆"相撞,包括警车和危险品专用车辆。

上个月,特斯拉更新了 Autopilot,当特斯拉汽车在夜间行驶时检测到"紧急响应车辆"的灯光,可以自动放慢车速。

特斯拉称:"如果 Model 3/Model Y 夜间在高速公路上使用 AutoSteer(Autopilot 的自动转向功能)时,检测到'紧急响应车辆'的灯光,行驶速度会自动降低。同时,触摸屏会也显示一条信息,通知驾驶员减速。"

"此外,驾驶员还会听到声音警报,并看到一条提醒,要求驾驶员把手放在方向盘上。特斯拉还特别指出,这种新功能专门适用于"夜间"场景。

2022-05-06 13:19:35
0