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特斯拉回应美国交通局质询:所提交的自动驾驶信息,要对外保密

发表于:2024-11-21 作者:创始人
编辑最后更新 2024年11月21日,北京时间 10 月 25 日晚间消息,据报道,特斯拉近日在提交给美国公路交通安全管理局(NHTSA)的回应文件中称,对于特斯拉提供的信息,希望 NHTSA 能对外保守秘密。当前,NHTSA 正在调查特

北京时间 10 月 25 日晚间消息,据报道,特斯拉近日在提交给美国公路交通安全管理局(NHTSA)的回应文件中称,对于特斯拉提供的信息,希望 NHTSA 能对外保守秘密

当前,NHTSA 正在调查特斯拉汽车的自动驾驶辅助系统 Autopilot。上周五,特斯拉对 NHTSA 的质询进行了部分回复。NHTSA 今日在其网站上称,正在评估特斯拉的回复。

同时,NHTSA 还表示,特斯拉已提出要求,希望 NHTSA 能将特斯拉提交的内容视为"机密商业信息"

通常,企业在回复监管机构的信息请求时,会要求对某些信息保密。因此,大多数情况下,这些文件面向公众公开之前,都经过了大量的编辑。

上个月,谷歌曾宣布对"印度竞争委员会"(CCI)提起诉讼,指控 CCI 泄露了谷歌提交的材料。为此,谷歌向德里高等法院对 CCI 提起法律诉讼,以防止进一步的非法泄露。

今年 8 月,NHTSA 对自动驾驶辅助系统 Autopilot 展开正式调查,称该系统难以识别停放的"紧急响应车辆"。NHTSA 当时称,自 2018 年以来,他们已确定 11 起相关撞车事故。在这些事故中,开启 Autopilot 功能的特斯拉汽车,与停放在公路边的"紧急响应车辆"相撞,包括警车和危险品专用车辆。

上个月,特斯拉更新了 Autopilot,当特斯拉汽车在夜间行驶时检测到"紧急响应车辆"的灯光,可以自动放慢车速。

本月中旬,NHTSA 又致信特斯拉,质问特斯拉在升级 Autopilot 软件时为何没有提交召回文件。NHTSA 称,对 Autopilot 软件进行在线升级,以解决安全隐患,必须要进行召回。

此外,NHTSA 还要求特斯拉提供其"全自动驾驶"(FSD)软件的信息,目前一些车主正在公路上测试该软件。NHTSA 对特斯拉提出的最新要求表明,双方之间的紧张关系在升级。

2022-05-06 13:39:57
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