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'description' => '动力电池路线之争从未停止，三元材料、磷酸铁锂、锰酸锂、钛酸锂是国内企业主推的 4 条路线。在政策推动下，三元材料力压磷酸铁锂渐渐成为市场主流。但进入 2021 年以来，磷酸铁锂一改此前颓势，快速增长，',
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'content' => '...示，未来纯电车型一定是高压架构；在<em>电池</em>方面，磷酸铁<em>锂<em>电池</em></em>回归是大趋势，现在是"刀片<em>电池</em>"，未来是 CTV，即<em>电池</em>直接与车体的结合。除此之外，欧阳明高还表示，受制于磷酸铁<em>锂<em>电池</em></em>冬季续航里程的衰减，三元<em>锂电</em>同样拥...',
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'content' => '...，占总产量 36.8%，同比增长 42.6%，环比增长 12.9%；磷酸铁<em>锂<em>电池</em></em>产量 17.8GWh，占总产量 63.0%，同比增长 229.2%，环比增长 12.0%。今年 1-11 月，我国动力<em>电池</em>产量累计 188.1GWh，同比累计增长 175.5%。其中，三元<em>电池</em>产量累计 82.4GWh，占...',
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'description' => 'IT之家 11 月 17 日消息，日经新闻报道称，日本汤浅公司与关西大学合作开发出一款轻型锂硫电池，其质量能量密度可达现有锂电池的近两倍。IT之家了解到，锂硫电池是一种以硫作为正极活性物质的蓄电池，理',
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'description' => '锂离子动力电池的续航里程，还有没有继续提升的可能？在业界普遍认为锂电池续航已到极限的情况下，仍不断有人在探寻锂电池更远的边界。比如密西根大学尼古拉斯-科托夫团队最近发表最新论文，论文一作，是出自哈工大',
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'description' => 'IT之家 1 月 12 日消息，今日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了 2021 年 12 月动力电池月度数据。产量方面，2021 年 12 月，我国动力电池产量共计 31.6GWh，同比增长 10',
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'description' => '国产品牌比亚迪成为 8 月最大赢家，在 7 月销量强势走高的基础上，以 60508 台月销成绩问鼎 8 月中国新能源乘用车销量冠军。其中王朝车系的旗舰轿车--汉，代表中国品牌，持续冲击被合资品牌长期占',
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'content' => '...刀片<em>电池</em>将<em>电池</em> "自燃"从新能源车的字典中彻底抹去三元<em>锂<em>电池</em></em>、普通磷酸铁<em>锂<em>电池</em></em>和刀片<em>电池</em>穿刺对比试验，测试结果差异明显。针刺测试，去掉了一切宣传包装的外衣，让<em>电池</em>的真实安全性，赤裸裸地呈现在了消费者的面前...',
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'description' => '10 月 12 日消息，近日，有位外国网友在网上发布了一张特斯拉 Model S Plaid 的电池组的照片。从图片中可以发现，该电池组里使用的仍是 18650 电池，外媒称特斯拉未来一段时间内可能不',
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'content' => '... 8 月，特斯拉在美国的库存中出现了使用宁德时代磷酸铁<em>锂<em>电池</em></em>的标准续航增强版 Model 3，该车的续航里程比三元<em>锂<em>电池</em></em>版本下降 10 英里（约合 16 公里），但价格保持不变。马斯克之前曾表示，他本人更喜欢磷酸铁<em>锂<em>电池</em></em>，因...',
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'content' => '...式，可实现低温续航损失降低 25%，电量估算精度与三元<em>锂<em>电池</em></em>一致，以及应用了新一代 CTP 技术，制造装配简化 10% ，体积利用率提升 5%，能量密度提升 14%，达 142Wh/kg。搭载该<em>电池</em>包后，蔚来全系双电机高性能车型的 NEDC 续航均...',
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'description' => 'IT之家 10 月 21 日消息，根据外媒 CNBC 报道，特斯拉于北京时间周四在其第三季度投资者会议上表示，特斯拉正在改变其标准续航版车型所使用电池的化学成分。标准续航版车型即将使用磷酸锂铁（LFP',
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'description' => '新能源汽车产业快速发展，带来了锂电产业的新一轮上市狂潮。近年来国内大力发展新能源汽车，为其提供动力电池的宁德时代也一路突飞猛进，不仅发展为全球最大动力电池玩家，公司市值也在今年成功突破万亿大关，创下了',
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