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Gartner：预测一半的“十大汽车主机厂”将在 2025 年自主设计芯片
12 月 9 日消息，根据 Gartner 的预测，由于芯片短缺以及汽车的电气化和自动化等趋势，十大汽车主机厂（OEM）中的一半将在 2025 年自主设计芯片，而这将增强他们对自身产品路线图和供应链的
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部分锂电材料报价再度走低，锰酸锂跌 1000 元 / 吨
4 月 8 日，财联社援引上海钢联数据报道称，部分锂电材料报价再度走低，镍豆价格下跌 190 元 / 吨，均价报 23.31 万元 / 吨；电解钴跌 4000 元 / 吨；硫酸钴跌 1500 元 /
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欧菲光：智能汽车相关项目开展顺利，订单实现稳步释放
11 月 24 日，欧菲光披露了公司 11 月 23 日的投资者调研活动纪要。主要针对公司智能汽车相关业务的进展和规划进行了解读。欧菲光表示，公司在今年 6 月发布了《未来五年（2021-2025 年
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车规级 IGBT 供需缺口持续扩大，国际大厂已停止接单
随着新能源汽车的快速发展，IGBT （绝缘栅双极型晶体管）的用量随之激增，但上游产业链扩产速度明显跟不上市场需求，在今年 2 月，行业即发出预警，认为 IGBT 或将成为今年下半年汽车生产的瓶颈。事实
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不止敞篷版、旅行版，比亚迪汉双门硬顶版谍照曝光
IT之家 12 月 24 日消息，敞篷、旅行版谍照相继曝光后，近日比亚迪汉双门硬顶版车型谍照也已曝光。从图片来看，该车漏出了尾部，贯穿式设计、尾灯造型沿袭了普通版汉的设计风格，但是依稀可见的侧面来看其
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联想智能网联汽车进展：与吉麦新能源汽车签约，开展车联网等合作
11 月 28 日上午消息，联想与吉麦新能源汽车签署战略合作，并成立了"5G 智能生态联合创新实验室"。双方将在车联网、云解决方案及服务等领域开展合作，推动新能源造车数智化转型。吉麦新能源总经理李川江
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威马汽车创始人沈晖：做到完全自动驾驶之前，驾驶员仍是操作与监控主体
IT之家 8 月 19 日消息 昨晚威马汽车创始人、董事长兼 CEO 沈晖发表了话题为"是谁误导了辅助驾驶"的个人微博。沈晖表示，辅助驾驶和自动驾驶的目的地，都是释放用户在车内的用车时间，但在技术和法
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换电流程仅需 5 分钟，全国港口首座自主设计电动机械智能充换电站在广西试运行
IT之家 4 月 2 日消息，据央视新闻报道，3 月 31 日，北部湾港防城港港区举行充换电站交付仪式，全国港口首座自主设计的电动机械智能充换电站试运行。▲ 图源：北部湾港集团据介绍，该智能充换电站具
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全球汽车芯片短缺、减产加剧交付危机，9 月多国汽车销量普降超 20%
全球汽车芯片短缺持续加剧，对主机厂的汽车生产造成了严重影响，根据 AutoForecast Solutions（以下简称为 AFS）统计数据，截至 9 月 26 日，今年全球汽车已减产 893.4 万
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全场景应用场景覆盖 芯驰科技的破局之路
中国智能汽车芯片已经实现了"0"的突破, 下一步将是 1 到 N 的"质变"挑战, 同时市场竞争也更加激烈。在过去一年多的时间里面, 包括芯驰科技、地平线等中国芯片厂商相继拿下了主机厂的量产定点, 在
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芯驰科技与纵目科技达成战略合作 共同打造面向量产的 ADAS 解决方案
（11 月 19 日，广州）2021 年广州车展首日，芯驰科技与纵目科技宣布达成战略合作：未来双方将针对 ADAS（高级驾驶辅助系统）及自动驾驶领域开展深度合作，结合各自优势资源，通过"一个核心芯片硬
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汽车经销商集团的数字化挑战
来源：SG-Auto在新能源汽车品牌直营模式不断落地的今天，汽车主机厂正在深度构建品牌与用户的连接，其采用的新零售模式不仅掌握着核心客户资源，同时还拥有私域运营能力，提升了客户洞察和销售转化能力。面临
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禾赛科技：AT128 激光雷达将于下半年在“麦克斯韦”超级工厂量产交付
集微网消息 3 月 31 日，禾赛科技发文称，目前禾赛 AT128 已经拿到了包括理想、集度、高合、路特斯等主机厂总计数百万的定点，并将于今年下半年在规划产能百万台的禾赛科技"麦克斯韦"超级工厂全面量
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2021「金引擎」榜单揭晓，TINNOVE 梧桐车联获卓越汽车智能网联服务商大奖
11 月 17 日，在《21 世纪经济报道》主办的 2021 中国汽车产业峰会暨 21 世纪「金引擎」汽车产业竞争力研究结果发布仪式上，隆重公布 2021「金引擎」汽车产业竞争力研究荣誉榜。历时三个月
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销售易对话建发汽车 (集团)：开辟客户运营数字化新范式，炼就御寒核心竞争力
自 2001 年中国加入世界贸易组织（WTO），汽车进入中国家庭已达 20 年。在这过程中，大量汽车经销商应运而生，并在连接主机厂和消费者的环节扮演着重要角色。截止到 2017 年，全国的 4S 店数
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Gartner 预测：到 2028 年售出汽车中 70% 采用安卓操作系统，自动驾驶领域迎来增长
Gartner 上周发布了 2022 年汽车行业五大技术趋势，表示软件将成为汽车制造商的主要盈利增长动力。趋势一：汽车制造商反思硬件采购策略汽车制造商正在重新评估他们长期以来所坚持的准时制（JIT）库
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车险业务持续承压，全优车助力车商降本增效
在监管频频出手规范行业发展之时，车商和保险公司也面临着业绩重压。进退为难，车险行业承压今日有统计数据显示，2021年上半年，全国24个地区财产险出现负增长，其中5个地区负增长超过10%。而财险是刚需产
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宁德时代否认减产传闻，中下游产业链抵制锂价飙涨
IT之家 3 月 3 日消息，近日有市场传闻称，宁德时代及部分磷酸铁锂厂商下调 3 月排产计划。宁德时代方面回应证券时报・e 记者称，此消息不属实。电池级碳酸锂交易价格暴涨，刚刚突破了 50 万元大关
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美汽车协会实测 ADAS：四款车参与测试，雨天均存在失灵风险
10 月 16 日消息，据路透社报道，美国汽车协会日前发布了一项最新研究，研究表明中雨和大雨天气会明显影响自动驾驶系统中的自动刹车和车道保持功能的正常运行。该项研究对搭载高级驾驶辅助系统（ADAS）的
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锂电材料继续上涨，电池级碳酸锂、氢氧化锂等仍有望进一步上涨
3 月 4 日，上海钢联发布数据显示，部分锂电材料报价继续上涨，电池级碳酸锂涨 5500 元 / 吨，均价报 50 万元 / 吨；氢氧化锂涨 6000 元 / 吨-7000 元 / 吨；电解钴涨 32
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